den_176: (основной)
[personal profile] den_176


У меня тут по некоторым причинам небольшой перерыв вещания в блоге получился, в прошлый раз я рассказал, что российским заказчикам были отгружены первые автомобили Renault Trucks нового семейства, а сегодня пришла созвучная новость, с ней я и возвращаюсь.

С момента запуска производства нового семейства грузовиков Renault прошёл год и вот совсем недавно с конвейера завода в Бург Эн Брессе, Франция, сошёл уже 10-тысячный автомобиль, им стал Renault Truck T480 High, магистральный тягач с самой большой кабиной в линейке семейства.
Напомню, что совсем недавно Renault Trucks T получил почётное звание "Грузовик Года 2015".

Юбилейный тягач поедет работать к польскому перевозчику, компании Trans Man, может когда и к нам в Россию заглянет, хотя, как говорят сами перевозчики, польские транспортные компании буквально заполонили европейский рынок перевозок, но сейчас из-за санкций работы у них поубавилось.

А вот ещё одна новость которой я хочу поделиться, уже на следующей неделе в Калуге открывается завод по производству кабин на заводе Volvo Trucks (вот мой прошлогодний материал с церемонии закладки первого камня этого завода), там будут собираться кабины для новых поколений грузовиков Volvo и Renault, раньше они поставлялись в Россию в металле, проходили этапы досборки и устанавливались на шасси. Теперь же весь цикл производства кабин будет производиться на новом калужском заводе.

Резервная копия в блоге "При Дороге"

(no subject)

19/11/14 19:08 (UTC)
Posted by [identity profile] vyacheslav-911.livejournal.com
Если чисто о дизайне - на мой взгляд, какой-то он плоский и невыразительный.

(no subject)

19/11/14 19:18 (UTC)
Posted by [identity profile] den-176.livejournal.com
В реале они смотрятся очень живо.
Я уже неоднократно высказывался по этому вопросу, говорил, что сам не люблю смелых современных дизайнов, но вот в данном случае мне понравилось, что семейство вышло из общих рамок, смогли выделиться среди конкурентов.

(no subject)

19/11/14 19:59 (UTC)
Posted by [identity profile] al-datr.livejournal.com
магнум выделялся куда сильнее;)

(no subject)

19/11/14 20:02 (UTC)
Posted by [identity profile] den-176.livejournal.com
Да, но законы рынка сделали своё дело.
Кстати, на фото приемник Магнума - самая большая кабина серии Т, она заметна по отдельной полосе над решёткой-бампером. На тест-драйве я всю эту кабину излазил, а опыт общения с предыдущими Магнумами я имею, так вот скажу, что этот тягач ничуть не хуже, местами даже и лучше.