11/1/14

den_176: (Default)

Вчера с финишем шестого этапа подошла к концу первая половина ралли Дакар-2014, сегодня у команд день отдыха. Спецучасток шестого этапа в зачёте грузовиков был небольшим, 156 км и проходил в основном по узким дорогам, так что обгонов практически не было, гонка очень напоминала классическое ралли. Вчера на этапе был день MAN`ов, с первым временем финишировал Верслуис, Ван Влие показал третий результат. Наши экипажи вели очень ровную гонку и поначалу занимали первые строки зачёта на контрольных точках, но вот MAN`ы стартовали значительно позднее, не в такой плотной группе участников как КАМАЗы и поэтому смогли накатить и показать лучшее время, сказалась особенность гонки по узким дорогам, когда у первых участников нет возможности обгонять, а соперник, едущий в менее плотном потоке участников может показать лучшее время. Итак, в итоговой таблице шестого этапа получился такой голландско-российский пирог, где на семи позициях россиянин сменяет голландца. Верслуис-Каргинов-Ван Влие-Николаев-Стейси-Шибалов-Де Рой. Не даром про нынешний Дакар говорят, что чуть ли не вся Голландия села за руль грузовиков и будет пытаться сместить Россию с лидирующих позиций. Де Рой пришел седьмым, но такой короткий этап не вносит больших перестановок в общем зачёте грузовиков, отставание Жерара от первой позиции всего 4 минуты, правда всё равно по итогам этого этапа, Андрей Каргинов отыграл у Де Роя ещё почти 3 минуты.

Я рад, что вчера ошибся в своём предположении о сходе одного из МАЗов, Александр Василевский вышел на старт шестого этапа и показал 28-й результат. Сергей Вязович показывает на этом этапе 13-е время. Очень хорошо, что МАЗы продолжают участие на ралли вдвоём.

Артур Ардавичус на своей новой Татре показывает на шестом этапе 21-й результат.

Результаты финиша шестого этапа и довольно плотное построение в итоговом списке зачёта грузовиков подвигли меня пересмотреть правила построения моих таблиц. Ранее я указывал пять первых позиций и далее все наши экипажи по порядку. С этого этапа я решил включать в таблицы первые 10 позиций. Посмотрев таблицу итогового зачета, она как всегда под катом, вы увидите, насколько плотно расположились экипажи. К сожалению, вчера ко времени экипажа Шибалова был добавлен штраф в один час за навигационную ошибку на пятом этапе и теперь наш экипаж под номером 545 замыкает десятку лучших грузовиков, все остальные КАМАЗы находятся позициями выше.

Так же под катом заметка пресс-службы команды КАМАЗ-мастер и очень интересный видеодневник, сегодня на ралли день отдыха, его так же можно назвать и днём механика. Сегодня Эрик Хайруллин и Антон Елин знакомят нас с работой механиков. Эрик поговорит с руководителем группы механиков на ралли, прославленным в прошлом пилотом, Ильгизаром Мардеевым, будет рассказ о плановых работах по грузовикам и знакомство с некоторыми механиками. Я рад, что затронутая мною тема на пресс-конференции КАМАЗ-мастер перед ралли, касающаяся части команды, состоящую из механиков, получает продолжение в материалах пресс-службы. Это довольно интересная и обширная тема.

Кто в эти выходные читает мой обзор впервые, может ознакомиться со всеми предыдущими этапами ралли по тегу "дакар-2014"

Резервная копия на блоге При Дороге.

Read more... )